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中国民航大学/1951年建校/师资简介/学校概况 - 天津有哪些本科院校(2)

更新时间:2020-02-23浏览:评论: 条

学校现有省部级科研基地(重点实验室)14个。

包括中国民航航空地面特种设备研究基地、中国民航空中交通管理研究基地、中国民航航空运输经济与管理科学研究基地、中国民航机务维修工程研究基地、中国民航信息技术科研基地、中国民航机场工程研究基地、适航审定技术与管理研究中心、天津市智能信号与图像处理重点实验室、天津市民用航空器适航与维修重点实验室、天津市空管运行规划与安全技术重点实验室、天津市飞机维修与民航地面特种设备技术工程中心、天津市航空法律与政策研究基地、国家空管运行安全技术重点实验室、民航空管研究院。

拥有中国民航局航空安全办公室与学校共同建设的民航安全科学研究所。

中国民航大学科研成果

近年来,学校针对航空运输科技发展的前沿和航空运输安全保障的重大科技问题,不断为行业和社会发展贡献高水平的科研成果。

在适航与深度维修、空中交通管理、行业规划与管理、节能减排、航空地面特种设备、民航安全管理、民航信息技术、机场工程等领域,学校承担了包括国家杰出青年基金、国家973重点基础研究发展计划、国家863高技术研究计划(重点、面上项目)、国家科技支撑计划重点项目、国家自然科学基金(重点、面上项目)、国家社科基金、国家软科学等143项国家级科研项目,科技成果获国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖96项。

中国民航大学国内外交流合作

学校坚持开放式办学,与法国航空航天大学校集团共同创办了中欧航空工程师学院,全面引进法国工程师教育模式,在飞机结构与材料、推进系统运行与维护、电子系统与机载设备三大领域培养高级工程技术人才。

学校积极开展国内外交流与科技合作,与国际民航组织、国际航协、国际机场协会以及国际知名航空制造与运输企业、航空院校建立了多层次合作关系。

中国民航大学实践教育

学校积极探索校企联合培养的高等工程实践教育新模式,与北京飞机维修工程有限公司联合建设国家级工程实践教育中心,并且建立了一支专兼结合的实践指导教师队伍。

中心以强化工程实践能力、工程设计能力与工程创新能力为核心,充分利用企业真实的工程环境,组织现场授课,学习新技术新装备,组织实训实习,参与研发工作,以企业问题做毕业设计,以工程环境和企业文化育人。

学校发起成立了中国航空运输协会、中国航空维修协会、通用航空协会等组织,是中国法学会航空法学研究会的依托单位,在民航专业协会自律性组织建设中发挥着越来越重要的作用。

中国民航大学发展目标

学校党代会确立了中国民航大学建设发展的总体目标是:到2020年,全面提升人才培养质量、科学研究水平、社会服务能力、文化传承力度以及国际化程度,综合实力显著增强,办学特色更加鲜明,在更高水平上为中国民航发展发挥支撑和引领作用,把学校建设成为高水平、国际化、教学研究型民用航空大学;再通过5-10年的发展建设,将我校建设成为享有国际声誉的世界著名的民航高等学府。

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